高清電子警察道路視頻監控解決方案
發(fā)布：蚌埠瑞程 日期：2019-06-13 瀏覽：1715
近年來(lái)，我國社會(huì )經(jīng)濟和城市建設等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時(shí)，隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)總量的逐年增加，機動(dòng)車(chē)交通事故和違法行為也明顯增多。機動(dòng)車(chē)違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。
從發(fā)展歷程來(lái)看，電子警察經(jīng)歷了“數碼相機+地感線(xiàn)圈”、“標清攝像機+數碼相機”、“高清CMOS攝像機”、“高清CCD攝像機”幾個(gè)階段，數碼相機因無(wú)法實(shí)現連續抓拍，電子警察也就只能實(shí)現單一的對闖紅燈違法行為的抓拍，同時(shí)數碼相機為非工業(yè)化產(chǎn)品，系統運維也是一個(gè)重大的問(wèn)題;高清CMOS攝像機對光線(xiàn)變化不敏感，抓拍圖片有時(shí)辨不清紅綠燈，影響事后處罰，此外，由于CMOS攝像機圖像捕獲幀率低，無(wú)法對高速車(chē)輛的違法過(guò)程進(jìn)行記錄。目前高清電子警察全面進(jìn)入工業(yè)高清CCD攝像機時(shí)代，本文介紹的高清電子警察解決方案即為高清CCD攝像機解決方案。
高清電子警察系統是利用動(dòng)態(tài)視頻檢測觸發(fā)技術(shù)，對車(chē)輛闖紅燈、逆行、壓線(xiàn)、跨線(xiàn)、違反禁止線(xiàn)、超速等違法行為進(jìn)行抓拍和車(chē)牌識別，能清晰、完整的記錄下車(chē)輛違章過(guò)程，違章車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)身顏色、牌照號碼等信息。該系統除了能完成車(chē)輛闖紅燈、逆行、壓線(xiàn)等違法行為記錄以外，還能進(jìn)行卡口抓拍、車(chē)流量統計等功能。
高清電子警察系統組成
電子警察系統主要有前車(chē)端數據采集部分、數據傳輸部分和后端中心管理軟件3部分組成，完成從車(chē)輛違法過(guò)程的圖片捕獲、處理和傳輸，中心對圖片的入庫，分類(lèi)檢索。
1、數據采集部分
前端數據采集部分主要是完成車(chē)輛違法圖片抓拍、圖片信息的疊加、車(chē)輛號牌的識別及圖片的合成。前端數據采集部分主要由高清網(wǎng)絡(luò )攝像機、管理控制器、補光燈組成。
2、傳輸部分
圖片的傳輸過(guò)程分為兩個(gè)環(huán)節，一是圖片由高清攝像機傳送至管理控制器，主要設備為高性能工業(yè)網(wǎng)絡(luò )交換機;二是圖片由管理控制器通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò )傳送回中心節點(diǎn)。
3、中心管理
中心管理部分設立在指揮中心，指揮中心的應用服務(wù)器通過(guò)通信系統，接收前端控制主機發(fā)送回來(lái)的違法信息、交通信息和狀態(tài)信息，存儲在數據庫中，供應用程序處理使用。
高清電子警察系統功能設計
1、闖紅燈及違法抓拍功能
闖紅燈的圖片，符合中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《闖紅燈電子警察系統通用技術(shù)條件》GA/T4962009標準圖片格式采用JPEG格式，JPEG圖片編碼符合ISO/IEC15444：2000的要求。在任何情況下全景圖片能同時(shí)清晰辨別違法車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)身顏色、紅燈信號、車(chē)牌號碼和顏色。不會(huì )出現誤拍、錯拍的現象，避免交通管理部門(mén)執法過(guò)程中出現爭議。
2、卡口抓拍功能
系統能夠捕獲所有時(shí)間經(jīng)過(guò)被監控車(chē)道的車(chē)輛圖像，包括紅燈(闖紅燈車(chē)輛)、黃燈、綠燈(正常行駛)期間通過(guò)的所有車(chē)輛，自動(dòng)抓拍車(chē)輛圖像并記錄車(chē)輛通過(guò)的信息，包括：時(shí)間、地點(diǎn)、方向、號牌、車(chē)速等。抓拍的車(chē)輛圖像能夠清楚地反映了車(chē)輛號牌特征，并自動(dòng)進(jìn)行號牌識別。系統能利用卡口布控告警嚴厲打擊被盜搶、肇事逃逸等涉車(chē)違法犯罪行為，查處假牌套牌、上路行駛的報廢車(chē)輛、逾期未年檢、違法未處理等違法行為。
3、視頻檢測及識別
本系統的違法行為檢測支持視頻檢測方式，直接從視頻流中的預置區域讀取信號燈的狀態(tài)、檢測車(chē)輛違法行為信息，此種方法可靠，準確率高，系統實(shí)施及維護方便。
4、車(chē)牌識別功能
系統自動(dòng)、實(shí)時(shí)記錄過(guò)往車(chē)輛圖像，同時(shí)具備車(chē)輛號牌自動(dòng)識別功能。牌照自動(dòng)識別內容包括：“GA36-92”(92式牌照)、“GA3-2001”(02式新牌照)標準的民用車(chē)牌照、警車(chē)牌照、04式新軍車(chē)牌照、07式武警新牌照的漢字、字母、數字、顏色等信息。
“0—9”十個(gè)阿拉伯數字;“A—Z”二十六個(gè)英文字母;省、自治區、直轄市簡(jiǎn)稱(chēng);軍隊用漢字等
5、套牌車(chē)分析
系統可以對通行車(chē)輛進(jìn)行套牌車(chē)分析，并可以在發(fā)現套牌車(chē)嫌疑車(chē)輛時(shí)，發(fā)出報警信息。各地攔截站在接到報警信息后，可以及時(shí)組織攔截，及時(shí)的捕獲套牌車(chē)嫌疑車(chē)輛。系統對所有接入系統的車(chē)輛實(shí)時(shí)監測數據進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，當發(fā)現同一號牌車(chē)輛在短時(shí)間內在距離較遠的地方出現時(shí)，則可以判定有套牌車(chē)嫌疑。系統在發(fā)現套牌車(chē)嫌疑后，可以立刻發(fā)出報警信息。值班警員可以立刻組織沿線(xiàn)大隊民警進(jìn)行圍捕。
6、伴隨車(chē)分析
系統可以對所有監測車(chē)輛記錄進(jìn)行跟車(chē)關(guān)聯(lián)性分析，分析與目標車(chē)輛相鄰車(chē)輛之間的關(guān)系，通過(guò)對多個(gè)檢測點(diǎn)同一目標車(chē)輛伴隨車(chē)過(guò)濾分析，找到嫌疑目標的伴隨同行車(chē)輛，為各類(lèi)治安事件提供跟蹤線(xiàn)索。
7、高清錄像功能
本地違法抓拍主機，具有視頻錄像功能，實(shí)現數字視頻硬盤(pán)錄像機的功能，清晰度應能滿(mǎn)足人工對車(chē)輛顏色、類(lèi)型的認定。
全天24小時(shí)紀錄所監控方向的1～4路視頻，全尺寸高清錄像，為交通事故提供事故回溯的紀錄。錄像幀率大于5幀，錄像保留時(shí)間大于7天，循環(huán)覆蓋。中心能夠遠程調看路口錄像，并上傳下載。路口端設備能夠根據需求配置錄像文件。
8、查詢(xún)統計功能
系統能夠查看遠程服務(wù)器保存的車(chē)輛圖片，用戶(hù)登陸后可以查看遠程服務(wù)器上的圖片及車(chē)輛信息。系統可實(shí)現的查詢(xún)統計功能如下：
(1)車(chē)流量查詢(xún)統計。系統能查詢(xún)路口的通行車(chē)輛的車(chē)流量數據，能按照小時(shí)、日、周、月進(jìn)行統計。統計結果以直方圖、報表方式顯示。所有查詢(xún)、統計信息均可導出為Excel文件。
(2)過(guò)車(chē)歷史信息查詢(xún)。系統能對路口車(chē)輛歷史過(guò)車(chē)信息進(jìn)行綜合查詢(xún)，條件包括按時(shí)間段、地點(diǎn)、方向、號牌號碼精確或模糊查詢(xún)，可查詢(xún)車(chē)輛圖片、關(guān)聯(lián)歷史視頻錄像等信息。查詢(xún)結果可導出為Excel文件及相關(guān)圖片、視頻文件。
(3)報警記錄查詢(xún)。系統能對卡口歷史報警記錄進(jìn)行綜合查詢(xún)，條件包括按時(shí)間段、地點(diǎn)、方向、布控記錄等，能查詢(xún)報警記錄相關(guān)的所有信息，如車(chē)輛圖片、布控信息。
查詢(xún)結果可以導出為Excel文件。
(4)系統日志信息查詢(xún)。系統能查詢(xún)系統的用戶(hù)操作日志、系統運行日志信息等。
高清電子警察系統方案特點(diǎn)
(1)功能多樣化：電子警察系統的功能從車(chē)輛違法抓拍擴展到交通卡口抓拍、流量采集、交通監控等多種應用，成為智能交通管理系統的基礎;
(2)報警聯(lián)動(dòng)：布控報警、違法車(chē)輛報警抓拍圖片與視頻監控進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，并可進(jìn)行關(guān)聯(lián)查詢(xún);
(3)視頻檢測及識別：采用逐幀識別并自動(dòng)匹配車(chē)道，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行軌跡跟蹤和行為判斷;
(4)后端二次識別：控制中心采用二次識別，對前端未能正確識別的圖片進(jìn)行再次識別，提供識別率和識別準確率;
(5)雙鑒傳感：同時(shí)支持地感線(xiàn)圈和視頻線(xiàn)圈觸發(fā)抓拍，當地感線(xiàn)圈故障時(shí)，自動(dòng)切換到視頻線(xiàn)圈;
(6)GIS管理：路口設備通過(guò)專(zhuān)用圖層進(jìn)行管理，通過(guò)不同顏色標識設備通信狀態(tài)，便于系統維護，同時(shí)支持車(chē)輛GIS軌跡回放;
(7)可擴展接口：系統提供與車(chē)駕管系統、交通指揮調度系統接入接口，實(shí)現道路交通管理綜合信息平臺的接入，實(shí)現數據的統一存儲、組織、處理，使電子警察系統真正成為城市智能交通乃至智慧城市的重要基礎數據支撐和來(lái)源。
